Sergio Lara
El presidente del Movimiento Nacional de Transporte Multimodal, Carlos Manuel Sosa Madrazo, dijo que el gremio está cerrando filas para que, en todo el estado de Veracruz, no se permita el servicio de taxi mediante una aplicación celular.
Detalló que afortunadamente se ha tenido respaldo de parte del gobierno estatal, quienes han dejado claro que, si se encuentra a alguien haciendo este tipo de labores, se le debe detener la unidad y poner a la disposición de la autoridad a la persona.
“En el servicio de transporte público, quiero decirte que estas aplicaciones caen en un delito, de la Ley de tránsito y de la Ley penal, donde son sancionables de 3 a seis años de cárcel, y multas de más de 120 mil pesos”.
Hace unas semanas se detuvo a un conductor de Indriver cuando llegaba a la central de autobuses. Un grupo de taxistas de Sertacaver le reclamaron al conductor porque estaba ofreciendo un servicio que no está permitido en Veracruz. Servicio de transporte en un vehículo particular.
Independientemente del problema que significa el deslizamiento del precio de los combustibles, la situación que le preocupa en este momento a los concesionarios a nivel nacional, es el de no poder renovar el parque vehicular debido a los altos costos de las nuevas unidades, advirtió el presidente del Movimiento Nacional del Transporte Multimodal, Carlos Manuel Sosa Madrazo.
Este panorama, podría derivar en dos factores, el aumento a la tarifa del transporte público de pasajeros o en la búsqueda de otros esquemas para sostener el mantenimiento y operación de las unidades.
“A lo que nosotros nos ha impactado son los gasolonazos contra nuestras tarifas, tu hoy en día sabes que si aumentas un peso te genera el descontento de la ciudadanía, así mismo impacta directamente a los gobiernos”.
Manifestó que buscarán fondos de inversión fuera de nuestro país para poder adquirir nuevas unidades, debido a que la vida útil de algunos camiones está cerca de vencer.
“Las armadoras hoy en día en el país no nos es posible invertir (…) Nosotros debemos de comprar a buen precio para pode seguir sosteniendo el precio del combustible y no afectar en tarifas a los que más lo necesitan”.
Agregó que antes de renovar las unidades, buscan alianzas con el gobierno, la Secretaríade Economía y otros entes para buscar como traer unidades al país a menor costo, sin verse afectados por el alto costo de la gasolina.
“Mira hoy en día y te hablo de Veracruz, la unidad que más requerimos es que sea lámina galvanizada, bajos índices de contaminantes, con turbo y todo nos viene saliendo arriba de 2 millones 300 mil pesos, entonces para las tarifas que hoy en día ya traemos ya es incosteable”, concluyó.