🚍GOLPE AL PULPO CAMIONERO, NAHLE HARÁ SUS PROPIAS RUTAS DE CAMIONES
El Estado toma el control de los camiones Ulúa, choferes reportados serán cesados asegura la gobernadora Rocío Nahle
POR: Raúl Zamorano
- La gobernadora sacó el caracter y les recogió las unidades
- Choferes “gandallas’, serán cesados del transporte público advirtió
El Gobierno de Veracruz asumió oficialmente la operación de los camiones Ulúa, luego de que concesionarios del transporte público devolvieran las unidades adquiridas por el propio estado y que operaban desde hace apenas tres meses en la zona conurbada Veracruz–Boca del Río.
Rocío Nahle anuncia operación estatal, pago con tarjetas de prepago a futuro y advierte cese a choferes prepotentes; que fueron reportados el día de ayer.
Y es que ayer en operativo conjunto, elementos de Transporte Público del estado resguardados por la policía, bajaron a los choferes de las unidades ULUA de toda la conurbación y se llevaron los autobuses que eran fianciados por el estado al estacionamiento del auditorio Benito Juárez.
La gobernadora Rocío Nahle García, confirmó que el servicio será prestado directamente por el estado, que la tarifa se mantiene en 15 pesos y reiteró que “el transporte no puede ser rehén de nadie”.
⚠️ Pago electrónico anunciado, pero por ahora… efectivo
Entre los anuncios realizados, la mandataria informó que el sistema de pago migrará a tarjetas de prepago, las cuales podrán adquirirse en tiendas Oxxo.
No obstante, aclaró que por el momento el cobro seguirá siendo en efectivo, mientras se implementa el nuevo esquema.
Este anuncio, aunque apunta a la modernización del servicio, genera dudas entre usuarios que señalan que primero debe resolverse la falta de camiones y la irregularidad de las rutas, antes de implementar nuevos mecanismos de cobro.
Choferes bajo advertencia: habrá ceses
Nahle fue enfática al pedir a la ciudadanía que denuncie a choferes prepotentes, abusivos o que agredan a usuarios, y advirtió públicamente que:
Los choferes que maltraten a la gente serán cesados del transporte público.
La declaración se da tras múltiples quejas ciudadanas por malos tratos, cobros indebidos, negación del servicio y actitudes agresivas, especialmente durante los días de tensión entre concesionarios y autoridades.
Hay que destacar que aunque el gobierno presenta la toma de control como un acto de autoridad, la devolución de los camiones Ulúa evidencia el colapso de la coordinación con concesionarios y la falta de un plan sólido de movilidad.
Reclutan choferes para los ULUA
La gobernadora informó que el estado recluta choferes en el World Trade Center, ofreciendo salarios de hasta 30 mil pesos mensuales, con capacitación para hombres y mujeres.
También adelantó que, de ser necesario, camiones Quetzalli podrían ser trasladados a la conurbación, mientras se concreta la compra de nuevas unidades Yutong, una medida que para especialistas solo traslada el problema de una región a otra.
Sin aumento al pasaje, pero con un sistema rebasado
Nahle reiteró que no está autorizado ningún aumento, que se mantienen los medios boletos para estudiantes y adultos mayores, y que el estado debe garantizar el derecho a la movilidad.
Sin embargo, la realidad cotidiana contradice el discurso oficial: el transporte sigue siendo insuficiente, desordenado y reactivo, con decisiones que parecen atender la crisis del momento y no una solución de fondo.
En esta se le ganó al pulpo del transporte, que verá ahora competencia con el transporte que ofrecerá el estado, el cual está en mejores condiciones , en condiciones con la mayoría de los camiones chatarras, desvencijados y viejos que operan por todas las rutas.
Que el Estado opere los camiones Ulúa y anuncie tarjetas de prepago puede enviar un mensaje político de control, pero no resuelve la crisis estructural del transporte público en Veracruz.
Y es que 15 pesos que cobran los ULUA aunque operen en todas las rutas si pega en el bolsillo de la.mayoria de los usuarios que seguirán utilizando los camiones chatarras que cobran $9 pesos y 7 de estudiantes y adultos mayores.
Mientras no exista planeación, supervisión real y prioridad al usuario, el transporte seguirá siendo rehén… de la improvisación y el conflicto, pero pues parece que es justicia poética contra el abuso de los transportistas, que siempre hacen lo que les da la gana, que traen los asientos rotos camiones retacados su disco ambulante y que andan siempre a exceso de velocidad.
Esperemos sea para bien esta situación que marca un parte aguas en la historia del transporte en la región.