El dirigente de la CROC en Veracruz, Alberto Portugal Alemán informó que el diputado Isaías González Cuevas, quien encabeza la CROC a nivel nacional propuso una iniciativa de reforma que permitirá regular la actividad que realizan los repartidores y conductores de plataformas digitales como Uber, Didi y otras similares.
Alberto Portugal señaló que las personas que trabajan en plataformas digitales lo hacen ocasionalmente, sin tener garantía de continuar contratado, no hay salario mínimo fijo y tampoco prestaciones, como lo dicta la Organización Internacional del Trabajo.
El líder de la CROC en Veracruz dijo que no permitirán que los jornaleros digitales arriesguen su vida en el trabajo sin tener seguridad social. Esta es una petición que el movimiento #Niunrepartidormenos ha hecho desde que fue fundada. La propuesta establece que los trabajadores digitales deben de acceder a seguridad social siendo inscritos por las plataformas para las que trabajan. También deberán firmar un contrato que obligue a los dueños de las plataformas a pagar la gasolina que se consuma haciendo los viajes.
El diputado González Cuevas, líder nacional de la CROC, aseguró que las plataformas digitales evaden la normativa laboral vigente,
pues no dan seguridad social a sus trabajadores.
“La idea es incorporar todo un nuevo capítulo de trabajadores de plataformas digitales en la Ley Federal de Trabajo. Los artículos normarían el quehacer de conductores, repartidores, transportistas, mensajeros y cualquier otro que con ayuda de herramientas electrónicas o a través de plataformas digitales, realicen actividades.
En la propuesta del diputado se propone que haya un contrato en el que se establezca el monto del salario, la fecha y la forma de pago. El salario se acuerda con el cliente por viaje, entrega, porcentaje, o cualquier otra modalidad que acuerden las partes.
Las plataformas tendrán que encargarse del mantenimiento de los vehículos, equipos y demás herramientas necesarias para la prestación del servicio.
Los trabajadores de las plataformas digitales también tendrán obligaciones como cumplir con la jornada de trabajo que elijan, siempre y cuando no se exceda el tiempo que establece la Ley Federal del Trabajo. También están obligados a comunicar los costos de los servicios de telecomunicaciones y gasolina. “Si los trabajadores tuvieran periodo de inactividad mayor a 60 días sin causa justificada, su contrato será rescindido”.
La propuesta contempla que haya una norma oficial mexicana para establecer parámetros para el funcionamiento del sistema de algoritmos de las plataformas digitales y vigilar su funcionamiento.
La iniciativa contempla que los trabajadores digitales pueden asociarse para conformar sindicatos.
“A nivel mundial las plataformas digitales también han distorsionado la regulación laboral al cuestionarse si los trabajadores de las plataformas digitales entran dentro de su marco de protección, ya que esas empresas irrumpen en las economías nacionales, desconociendo las regulaciones laborales de protección social, así como el marco normativo de la actividad económica en la que se desempeñan. De hecho, al nombrar como “socios”, “conductores”, “colaboradores” o “proveedores” a sus trabajadores, estas plataformas pretenden fundamentar que se trata de nuevas asociaciones mercantiles, incluso, al definirlo como trabajadores autónomos, tratan de eludir la relación laboral y las obligaciones asociadas a ella.
El documento retoma regulaciones similares que han ocurrido en otros países. En California, Estados Unidos, es una discusión que continua vigente, al igual que en Reino unido, España, Chile y Uruguay. La propia organización internacional del trabajo se ha posicionado a favor de que haya protección social para trabajadores digitales.
Si la propuesta recibe mayoría a favor, pasaría al Senado de la República, incluso en el escenario en la que la iniciativa quede suspendida en alguna de las etapas, se convertiría en un antecedente para que futuras iniciativas en próximas legislaturas retomen la regulación en del trabajo en plataformas digitales.